"เรือพระที่นั่งมหาจักรี ศักดิ์ศรีของชาติไทย"
ระหว่างการเสด็จพระราชดำเนิน โดยเรือพระที่นั่งมหาจักรีไป ทรงเร่งรัด การปรับปรุงเสริมสร้างป้อมพระจุลเกล้า เพื่อปกป้องอธิปไตยของไทย เมื่อวันที่10 เมษายน ร.ศ.112 ตรงกับ พุทธศักราช 2436 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัขกาลที่ 5 ทรงมี พระราชหัตถเลขาความตอนหนึ่งว่า " ถ้าความเป็นเอกราชของกรุงสยามได้สุดสิ้นไปเมื่อใด ชีวิตฉันก็คงจะสิ้นสุดไปเมื่อนั้น "
ความในพระราชหัตถเลขานี้ยืนยันความมุ่งมั่น ในพระราชหฤทัยในทุกสิ่ง ที่ทรงปฏิบัติ ตลอดรัชสมัยอันยืนนานของ พระมหากษัตริย์ที่พสกนิกรทั้งหลายพร้อมใจถวาย พระราชสมัญญาว่า " พระปิยมหาราช " พระมหากษัตริย์ผู้ทรงเป็นที่รักของคนทั้งปวง


ความมุ่งมั่นพระราชหฤทัยเช่นนี้ คือสาเหตุที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้า ฯ ให้ใช้เรือพระที่นั่งมหาจักรี เรือรบของราชนาวีเป็นราชพาหนะหลัก ในการเสด็จประพาสยุโรป ครั้งแรกในปีพุทธศักราช 2440 ภายหลังที่ทรงแน่พระทัยในความปลอดภัย ของราชอาณาจักรจากประเทศนักล่าอาณานิคม และทรงเห็นว่าถึงเวลา ที่จะต้องประกาศศักดิ์ศรีเกียรติภูมิไทยเพื่อให้เป็นพื้นฐานของการพัฒนา เยี่ยงอย่างอารยประเทศสืบไป โดยไม่ต้องกังวลห่วงใย อิสระอธิปไตย ความเป็นไทยของสยามประเทศ
เรือพระที่นั่งมหาจักรี ที่ทรงเลือกใช้ ให้เป็นการประชาสัมพันธ์ความสามารถเก่งกาจ ของคนไทยเป็นการ " อวดธง " ในมากมายหลายประเทศในแดนไกล โดยมิได้ทรงกังวล ห่วงใย ในความเหนื่อยยากตรากตรำพระวรกายหรือเสี่ยงอันตรายต่อพระชนม์ชีพ จึงเป็นศักดิ์ศรีที่จารึก อยู่คู่ประวัติศาสตร์ไทยสืบไป
เรือพระที่นั่งมหาจักรี ศักดิ์ศรีของชาติไทยเป็นสัญลักษณ์แห่งพระปรีชาสามารถอันน่าอัศจรรย์ ที่ช่วยรักษาความเป็นไทยไว้ได้ในช่วงเวลาสุดวิกฤติประหนึ่งดังสิ่งศักดิ์สิทธิ์ดลให้ตัดสินพระทัย ได้ถูกต้องเสมอในทุกกรณี


พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้ทรงพระกรุณาฯทำพิธีขึ้นระวางประจำการ โดยทรง เจิมพระราชทาน ชื่อว่า " มหาจักรี " นับเป็นเรือของราชนาวีลำแรกที่มีการทำพิธีเช่นนี้ที่ได้ถือเป็นธรรมเนียมปฎิบัติตลอดมานับแต่นั้น
"เรือพระที่นั่งมหาจักรี ศักดิ์ศรีของชาติไทย"
พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5ทรงใช้เรือพระที่นั่งมหาจักรี เป็นราชพาหนะ อีกเกือบ 9 ปี จนมีสภาพผุกร่อนยากแก่การบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพที่ดีได้ จึงมีบันทึกอยู่ใน " ประวัติเรือรบไทย " ของกรมยุทธการทหารเรือว่า " เรือพระที่นั่งมหาจักรี ลำที่ 1 ปลดระวางจากราชการเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2459 ทางราชการได้ขายเรือนี้ ( ยกเว้นเครื่องจักร ) ให้แก่บริษัทกาวาซากี โกเบ ( Kawasaki Dockyard Co.Ltd., Kobe ) " ประเทศญี่ปุ่นซึ่งได้จัดคนมารับเรือนี้ไปจากกรุงเทพ ฯ เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2459 บริษัทกาวาซากี ได้รับสร้างเรือพระที่นั่งมหาจักร ลำที่ 2 โดยใช้เครื่องจักรของเรือพระที่นั่งมหาจักรี ลำที่ 1 


เรือพระที่นั่งมหาจักรี  ลำที่ 2 ขึ้นระวางประจำการในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2461 จนปี พ.ศ. 2478 ถูกปลดจากเรือพระที่นั่งมาอยู่ในฐานะเรือช่วยรบแล้วเปลี่ยนชื่อใหม่เป็นเรือ " อ่างทอง "
วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 เรืออ่างทองถูกเครื่องบินข้าศึก ทิ้งระเบิดจมที่อ่าวสัตหีบ
เรือพระที่นั่งมหาจักรี ลำที่ 2 มีเรือจำลองตั้งแสดงไว้ในพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ เรือพระที่นั่งมหาจักรี ลำที่ 1 ศักดิ์ศรีของชาติไทย